在陰天下雨的時(shí)候等車，真的是一個(gè)非�？鄲赖氖虑椋�尤其是對(duì)于老人和孩子，等待公交車的時(shí)間一般都會(huì)很長(zhǎng)，尤其是在上下班高峰期的時(shí)候，很容易讓老人或者是孩子生病，通過(guò)候車亭的設(shè)計(jì)能夠讓大家在等車的過(guò)程中，擁有更舒適的體驗(yàn)，不用擔(dān)心風(fēng)霜雨雪和暴日炎炎，所以這樣，對(duì)于等車體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，就會(huì)有更加舒適安全的感受，給大家的出行帶來(lái)了極大的便利和保障。

　　如果一個(gè)城市沒(méi)有設(shè)置合理的候車亭，所有人在等車的時(shí)候隨便亂占，并沒(méi)有一個(gè)固定的場(chǎng)所來(lái)進(jìn)行集中規(guī)劃，這對(duì)于人流量的控制就沒(méi)有約束，在公交車來(lái)了的時(shí)候，大家從四面八方一擁而上，想必這對(duì)于交通的安全隱患就很大，如果設(shè)置了，所有的人流就能夠集中地靠向候車亭，合理地規(guī)劃了人群，這對(duì)于等車的安全也有更好的提升。

　　公交路線的優(yōu)化，最主要的就是體現(xiàn)了一個(gè)城市的公交事業(yè)發(fā)展，然而對(duì)于現(xiàn)在的公交車出行，也是很多人非常依賴的方式，那么如果公交路線得到優(yōu)化，可是大家對(duì)于公交路線就完全都不了解，那么這對(duì)于站點(diǎn)之間的連接就會(huì)有一些故障，大家根本不知道該在哪個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行等車，所以在這樣的情況下，可能就會(huì)影響出行的體驗(yàn)值，那么通過(guò)候車亭的設(shè)計(jì)，就可以讓路線展示得非常的清楚。

　　其實(shí)趕公交車確實(shí)是一件很累的事情，尤其對(duì)于一些上班族來(lái)說(shuō)，早八晚五或者是經(jīng)常加班，總是希望能夠在公交車上坐一會(huì)兒，可是在上下班的高峰期，根本就沒(méi)有機(jī)會(huì)在公交車上得到座位，所以說(shuō)在候車亭的椅子上就可以來(lái)提前的進(jìn)行休息。